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東莞到德州物流|東莞到德州貨運公司
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走設備到印度尼西亞的貨代
在印尼爪哇島的汽車制造廠,一臺來自中國的自動化噴涂機器人正以0.1毫米的精度為車身著色——它的操作界面切換成印尼語,機械臂上的'Made in China'標識在車間燈光下格外醒目;在蘇門答臘島的棕...
中國到加納雙清貨代:從“清關難”到“清關穩”的全鏈路破局指南
在加納特馬港的集裝箱堆場,每天都有來自中國的貨輪卸下成箱的日用品、建材和電子產品。但對許多首次出口加納的外貿企業來說,“貨物到港”只是“噩夢”的開始——文件漏傳、關稅算錯、海關扣貨...
加納雙清貨代怎么選?資質、時效、服務三大核心指標解析
在中加貿易持續升溫的背景下,加納憑借“非洲大陸自貿區”樞紐地位與中國連續11年的第一大貿易伙伴關系,成為中國商品進入西非市場的“黃金門戶”。但許多外貿企業在首次出口加納時,常因清關環...
中國到加納雙清貨代全流程揭秘:從發貨到簽收,每一步都在“避坑”
中國到加納雙清貨代全流程揭秘:從發貨到簽收,每一步都在“避坑” “貨物剛到特馬港,清關行說‘文件少了一份’,現在滯留7天了,每天50美元倉儲費,這單還能賺錢嗎?”這是許多中國賣家第一次...
2024加納雙清貨代新指南:政策變化下的清關應對策略
2024年,中加貿易迎來新機遇——中國連續11年穩居加納第一大貿易伙伴,加納更憑借“非洲大陸自貿區”樞紐地位,成為中國商品進入西非的“黃金跳板”。但與此同時,加納海關政策正經歷近年來最密...
中國到加納雙清服務:清關快、成本低?實戰經驗分享
“貨到加納港口15天了還沒清關,倉儲費每天100美元,這單要虧!”這是許多中國賣家第一次出口加納時的真實吐槽。清關慢、成本高,像兩座大山壓在外貿新手心頭。但你知道嗎?通過中國到加納雙清...


